Prosjektet går fremover med parallelle tester og fremtidig integrasjon av nasjonal motor; landet sikter mot selvforsyning og strategisk eksport
+ Video: Tyrkias KAAN-jagerfly gjennomfører sin første testflyvning.
Tyrkia har tatt et nytt viktig steg i sitt ambisiøse kampflyprogram ved å bestille den sjette prototypen av femte generasjons jagerflyet KAAN, kunngjorde Direktoratet for forsvarsindustri (SSB).
Ifølge det spesialiserte nettstedet Ulusavunma.com vil den nye bestillingen gjøre det mulig for Turkish Aerospace Industries (TAI) å gjennomføre en rekke kritiske tester samtidig, inkludert vindtunneltester, miljøbelastningstester, verifisering av avionikk, høyhastighets taksetester og bakketester.
+ Russland bruker rakettsystemet “Grad” for å ødelegge fiendtlig stilling nær Krasnoarmeisk
Disse aktivitetene anses som avgjørende for å forberede flyet til serieproduksjon og fremtidig integrasjon i det tyrkiske luftforsvaret.
SSB understreket at leveranser til de væpnede styrkene vil skje i faser, med påfølgende produksjonsblokker som inkluderer stadig mer avanserte kapasiteter.
Nasjonal motor og selvforsyning
Et av programmets viktigste milepæler er integrasjonen av en motor som er fullt utviklet i Tyrkia. Ifølge forsvarsmyndighetene er prosessen i rute. Fremtidige versjoner av flyet, som blokk 30 og 40, vil erstatte den amerikanske General Electric F110-motoren med en nasjonalt utviklet løsning, med tester planlagt etter hvert som teknologien modnes.
KAAN-prosjektet, lansert i 2010, har blitt et symbol på Tyrkias innsats for selvforsyning innen forsvar og redusert avhengighet av utenlandske systemer. Det er et stealth kampfly med to motorer, evne til å fly i overlydshastighet og høy manøvrerbarhet, designet for både luftoverlegenhet og angrepsoppdrag.
Fremgang etter eksklusjon fra F-35-programmet
Utviklingen av KAAN skjøt fart etter at Tyrkia i 2019 ble ekskludert fra det amerikanske F-35-programmet, som følge av kjøpet av det russiske S-400-systemet. Opprinnelig ment som et supplement til F-35, har KAAN blitt ryggraden i Tyrkias luftforsvarsstrategi.
I 2024 gjennomførte den første prototypen en vellykket jomfruflyvning over Ankara, med en varighet på 13 minutter — to år tidligere enn planlagt. Prestasjonen ble bredt feiret av tyrkiske myndigheter som et vendepunkt for landets romfartsindustri.
Kampflyet forventes å oppnå full operativ kapasitet innen 2035, med gradvis integrasjon i det tyrkiske luftforsvaret gjennom det neste tiåret.
Kilde og bilder: Ulusavunma | Turkish Aerospace X@TUSAS_TR. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
